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摘要: 车载网络系统的网关彻底损坏时犷将会导致整个网络失效。出现这种故障时,网络系统进入保护状态,车辆处于故障模式。这是PCM功率模块的一种缺省运行模式,以保证网络系统出现问题时,能够允许发动机与变速器以限定的能力继续进行工作。1.找出CAN总线的端脚采用测量电压的方法检查车载网络系统CAN总线电压时,先在相应的电子控制单元上找出CAN总线的两个端脚。2.检测方法采用多通道示波器测量CAN总线高位,即CA
车载网络系统的网关彻底损坏时犷将会导致整个网络失效。出现这种故障时,网络系统进入保护状态,车辆处于故障模式。这是PCM功率模块的一种缺省运行模式,以保证网络系统出现问题时,能够允许发动机与变速器以限定的能力继续进行工作。
1.找出CAN总线的端脚
采用测量电压的方法检查车载网络系统CAN总线电压时,先在相应的电子控制单元上找出CAN总线的两个端脚。
2.检测方法
采用多通道示波器测量CAN总线高位,即CAN-High(图中通常简写为CANH)数据线和CAN总线低位,即CAN-Low(图中通常简写为CANL)数据线上的电压波形。正常情况下,CAN总线高位(CANE)与CAN总线低位(CANL)数据线上的电压波形的电位应为相反,如下图所示。也就是说,CAN总线的这两根导线上的电压,正常时一个为高电位(5 V)时,另一个则应为低电位(0V),两条导线上的电压和总等于一个常数。
蓄电池正极上的电压发生了短路现象。
型号 | 厂商 | 价格 |
---|---|---|
EPCOS | 爱普科斯 | / |
STM32F103RCT6 | ST | ¥461.23 |
STM32F103C8T6 | ST | ¥84 |
STM32F103VET6 | ST | ¥426.57 |
STM32F103RET6 | ST | ¥780.82 |
STM8S003F3P6 | ST | ¥10.62 |
STM32F103VCT6 | ST | ¥275.84 |
STM32F103CBT6 | ST | ¥130.66 |
STM32F030C8T6 | ST | ¥18.11 |
N76E003AT20 | NUVOTON | ¥9.67 |