据日经BP社环境及能源领域智囊组织日经BP清洁技术研究所调查（2011年10月实施），全球新一代汽车的市场规模到2020年将超过16万亿日元，到2030年约将达到37万亿日元，约占2030年汽车总销量的3成。

新一代汽车指的是电动汽车（EV）、低速电动汽车、插电式混合动力车（PHEV）和燃料电池车（FCV）。目前，为了削减二氧化碳排量，各国政府开始积极为新一代汽车的普及提供支援。在智能城市相关项目中，把电动汽车等新一代汽车定位为可储存电力等能源的社会基础设施，并进行了大量尝试。

预计在新兴市场国家，将以价格较低的低速电动汽车为中心实现普及，在发达国家，利用电动汽车和插电式混合动力车以代替汽油车将得到促进。2015年还将以日本市场为开端，开始推出燃料电池车，新一代汽车的选择范围将进一步扩大。

在作为全球最大汽车市场的中国，新一代汽车的市场规模预计到2030年将超过11万亿日元。如“十城千辆计划”所示，中国正在由政府主导大力普及电动汽车。并且还有给电动汽车配备可更换式蓄电池，把蓄电池站作为蓄电库的社会基础设施完善计划。

据预测，作为电动汽车发达国家的日本，其新一代汽车的市场规模到2020年将达到1.2万亿日元左右，到2030年将提高到2.8万亿日元左右。在汽车总销量中所占的比例到2030年将达到42％。东日本大地震之后，电动汽车不仅作为客运、货运的运输手段，而且作为应急电源受到重新认识。